Бородинский мост через Москву-реку (1909 — 1912, инж. Н. Осколков, арх. Р. Клейн; станция метро «Киевская»). Соединяет Смоленскую и Большую Дорогомиловскую улицы. Построен к столетию Отечественной войны 1812 г. Последний мост дореволюционной Москвы и первый архитектурно-мемориальный мост города. Длина с подходами 355 м, ширина 42,6 м. Устои напоминают мощные бастионы. Береговые пролеты украшены полукруглыми колоннадами с воинскими атрибутами и обелисками с мемориальными досками, на которых увековечены имена выдающихся военачальников и партизан времен Отечественной войны 1812 г. В 1950-х гг. мост был реконструирован (инж. Ю. Вернер, Б. Наумов, В. Лебедев, арх. С. Леонтович, Г. Шахова): при сохранении архитектурного облика всего сооружения расширена проезжая часть и возведены береговые пролетные строения для проезда по набережным.