Большой Каменный мост через Москву-реку (1938, арх. В. Гельфрейх, М. Минкус, В. Щуко, инж. Н. Калмыков; станция метро «Боровицкая»). Соединяет Боровицкую пл. и ул. Серафимовича. Построен вместо первого в Москве металлического моста, заменившего в 1859 г. пришедший в негодность Всехсвятский каменный мост (конец XVII в.). Спрямил проезд от Полянки на Знаменку.

Главный речной пролет перекрыт двухшарнирными серповидными арками сплошного коробчатого сечения, береговые пролеты — сплошными железобетонными сводами.

За береговыми пролетами проложены пандусы. Внутри помещены гаражи. Общая длина моста с подходами 497 м, ширина 40 м.

Перила и чугунная решетка, декорированная изображениями снопов, знамен, элементами первого герба советской Москвы и индустриальными эмблемами, отлиты на Каслинском заводе.